轨道交通车致环境振动源强监测中列车通过时段的自动识别方法

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轨道交通车致环境振动源强监测中列车通过时段的自动识别方法

线路/路基/轨道 | 更新时间：2025-06-23

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- 轨道交通车致环境振动源强监测中列车通过时段的自动识别方法
- Automatic Identification Method for Train Passing Periods in Monitoring Source Intensity of Environmental Vibration Induced by Rail Transit Vehicles
- 李秋义，罗伟，杨建近，朱彬，朱胜阳
- 铁道标准设计 2025年69卷第6期页码：39-45
- 作者机构：
  1.中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉　 430063
  2.西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室，成都　 610031
- 作者简介：
  李秋义（1972—），男，正高级工程师，2004年毕业于中南大学道路与铁道工程专业，工学博士，主要从事轨道交通减振降噪研究工作，E-mail：813352696@qq.com。
  杨建近（1988—），男，助理研究员，2020年毕业于西南交通大学载运工具运用工程专业，工学博士，主要从事轨道交通系统动力学研究工作，E-mail：jjyang007@hotmail.com。
- 基金信息：
  国家自然科学基金项目(52208446);四川省自然科学基金项目(2022NSFSC1871);中铁第四勘察设计院集团有限公司重大科技开发课题(2021K083);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技开发课题(2022K105)
- DOI： 10.13238/j.issn.1004-2954.202311210001
  中图分类号：
- 修回：2023-12-20 ，
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