您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
跨座式单轨独柱大悬挑钢-混组合框架高架车站抗震设计探讨
铁路客站/地铁车站 | 更新时间:2024-04-24
    • 跨座式单轨独柱大悬挑钢-混组合框架高架车站抗震设计探讨

    • Discussion on Seismic Design of Straddle Monorail Elevated Station with Single Column Large Cantilever Steel-concrete Composite Frame

    • 陈志强 ,靳鹏 ,廖宇飚
    • 铁道标准设计 2024年68卷第4期 页码:168-177
    • DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.202305160001     

      中图分类号:
    • 修回:2023-06-13 ,

    移动端阅览

  •  
  •  
  • HTML全文

  • 图( 14 ) 表( 13 )

  • 参考文献

  • 出版信息

  • 数据统计

论文导航
icon
试读结束,您可以激活您的VIP账号继续阅读。
去激活 >
icon
试读结束,您可以通过登录账户,到个人中心,购买VIP会员阅读全文。
已是VIP会员?
去登录 >

51

浏览量

36

下载量

0

CSCD

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
  • BibTeX下载
  • Endnote下载
  • RefMan 下载
  • NoteExpress下载
  • NoteFirst下载

相关文章

芜湖市轨道交通工程路中高架车站设计及创新
青岛轨道交通独柱高架车站抗震设计关键技术研究
灌浆套筒装配式桥墩抗震性能影响因素研究
车辆基地上盖全框支剪力墙结构抗震性能振动台试验研究
软土场地三塔斜拉桥纵向减震体系研究

相关作者

林力澜
赵岩
曹永刚
张婷
高杰
史修朋
马晓飞
张鹏辉

相关机构

中铁工程设计咨询集团有限公司
中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院
陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)
中铁建大桥设计研究院