您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
公铁两用钢桁梁桥车线桥耦合动力性能影响研究
公铁两用钢桁梁桥车线桥耦合动力性能影响研究
Research on Effect of Vehicle-Track-Bridge Coupling Dynamic Performance on Rail-Road Steel Truss Bridge
- 铁道标准设计 2025年69卷第4期 页码:73-78
DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.202307040007
修回:2023-08-15
移动端阅览
HTML全文
图( 13 ) 表( 6 )
参考文献
出版信息
数据统计
91
浏览量
19
下载量
0
CSCD
文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
- BibTeX下载
- Endnote下载
- RefMan 下载
- NoteExpress下载
- NoteFirst下载
相关文章
明桥面轨枕板式轨道典型损伤影响规律研究
超高速磁浮铁路全尺寸试验平台的技术进展
梁缝冲击对悬挂式单轨车桥系统动力特性的影响研究
滑道不平顺对大跨度桥梁转体动力性能影响研究
铁路钢桁梁桥明桥面复合轨枕宏-细观力学行为研究
相关作者
任西冲
高策
徐升桥
翟婉明
蔡成标
杨昀
何庆烈
王洛
相关机构
铁路轨道安全服役湖北省重点实验室
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中铁工程设计咨询集团有限公司
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
石家庄铁道大学土木工程学院
